Novidades da rotunda

.

Rotunda, virador a funcionar na perfeição ...mas usando um descodificadores de locomotiva e trocando o mecanismo por um de relógio despertador a corda

C.P. 1670

Cp 1670 :)

Switch resolvido

ainda não consigo programar o switchpilot, mas já está tudo a funcinar! Os desvios Peco-foi só acrescentar um transformador com 16v-os Servos e....a rotunda! Se bem que para já só circula numa direcção. Estou a tentar modificar um servo para adaptá-lo a motor da rotunda.

Esu Switchpilot

Hum!..ora bem! Não é fácil. E o manual não ajuda, demasiada informação não pertinente. É nestas alturas que me sinto pouco inteligente

Rotunda

instalacao da rotunda Peco, finalmente! E mais fácil que esperava. O único incoveniente é o barulho que o motor faz...agora só falta Controlá-lo com o switchpilot

Spur null

Ensaiados trilhos

Ensaio das luzes LED

Ensaio do cenário 

Esquema

Esquema do meu layout. A preto a linha larga a cinzento a linha estreita.

Cinza

Com as paredes em cinza e as novas luzes (LED) amarelas ganhou outra vida

À direita Linhas Peco flexíveis, ao centro linhas Pola Maxi curvas "endireitadas" dá um ar mais usado e realista, à esquerda linhas on30 Peco  

3 rails

Para representar a cisterna de água usada nos comboios de deservagem procurei nas marcas americanas uma vez que o original(sacor?) também é americano. Ao contrário do que imaginei, não foi fácil, existem dezenas de modelos mas parecia que nenhum se adequava correctamente, ou porque  possuía 3 abóbadas (?) de expansão ou porque o chassis diferia por completo. Estaria disposto a executar algumas transformações mas a experiência diz me que quanto menor for o trabalho mais provável é de o chegar a ver concluído. A Atlas tem um modelo muito parecido e é uma marca da qual tenho alguns modelos e gosto dos detalhes. Mas 80€ Sem o correio está completamente fora de questão! Pena! Encontrei um modelo da MTH com 3 abóbadas (teria de cortar duas!) e de 3 trilhos (3rails) uma conversão simples...
Fizeram me um preço simpático e mandei vir de Inglaterra. Primeira impressão é boa, resistente e com bastantes detalhes. Comecei por desmontar os truques e para grande surpresa minha possuem suspensão funcional e as rodas e eixos maciços, têm um rolar pesado...o que me fez pensar sobre este hobby, em como somos aliciados pela visão, pelas imagens, mais propriamente pelas fotografias em detrimento de outras sensações igualmente válidas para a modelação. Uma das vantagens da escala 0 é o peso, os dormentes a cederem ligeiramente de cada vez que a locomotiva passa é algo que não se sente noutras escalas mais pequenas, os pratos de choque funcionais de cada vez que se arranca ou trava...
Finalmente percebi porque os americanos adoram os 3 trilhos,  não têm o mesmo realismo visual mas superam em termos de sensação de estar perante uma máquina possante.

Cisterna Margarida

Ainda com muitos pormenores para acabar mas já dá ideia de como vão ficar

1500 a rolar

Primeiro vídeo! Brevemente com som...

Balastro

Corticite

Duas camadas de corticite

Evolução até à colocação da corticite

Trabalhos em curso

som!

O primeiro Layout foi feito com RoofMate colado numa mesa velha usando vias H0. Funcionou bem, experimentei os desvios DCC, entusiasmei-me com as manobras e admirei as composiçcoes a circularem na oval. Quase perfeito, não fosse o som, o ruido, o barulho quase ensurdecedor. O roofMate amplia o som! Para o novo Layout informei-me junto dos especialistas-corticite ou, ainda mais rápido, fita para calafetar janelas. Funciona, isola um pouco as vibrações, mas não o suficiente para ser confortavel. Além do mais fiquei com aversão a esse material que todos os modelistas acham maravilhoso-o RoofMate. Faz um pó irritante e pelos vistos não muito saudável. A corticite tem o incoveniente, lido em todos os foruns/sites de ser caro, ora aqui em Portugal não é tanta a diferença, pelo menos para as quantidades usadas no Layout e tem muitas vantagens....A cor, a textura, que é natural, resistente ao calor/incendio (esta é uma das minhas preocupações, faiscas num sitio cheio de cola e tintas) e espessuras muito variaveis ate 1 mm. Portanto, ultimo Layout, quarto, ainda em construção, todo de corticite sobre contraplacado. Perfeito practicamente só se ouve o motor e o clic clac das juntas de dilatação.